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	<title>Zeitzeugen aus Oldisleben und Umgebung &#187; Thüringen und die häufigen Zugausfälle 2019</title>
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	<description>Zeitzeugen aus Oldisleben und Umgebung</description>
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		<title>&#8222;Der Zug fällt zwischen Sangerhausen und Erfurt Hbf aus. Grund: Kurzfristiger Personalausfall.&#8220; Warum sich die Thüringer Ramelow-Regierung ausgerechnet für das Privatunternehmen ABELLIO entschied. Die verlogene Klimaschutzdebatte, die leeren Versprechungen im Landtagswahlkampf 2019 über besseren Zugverkehr&#8230;</title>
		<link>http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2019/09/27/der-zug-faellt-zwischen-sangerhausen-und-erfurt-hbf-aus-grund-kurzfristiger-personalausfall-warum-sich-die-thueringer-ramelow-regierung-ausgerechnet-fuer-das-privatunternehmen-abellio-entschied/</link>
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		<pubDate>Fri, 27 Sep 2019 16:59:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Klaus Hart]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Thüringen und die häufigen Zugausfälle 2019]]></category>

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		<description><![CDATA[Ausriß. Jene, die an diesem Tag vormittags Prüfungen in Erfurt haben, zur Arbeit müssen, haben keine Alternative, müssen notgedrungen schon den ABELLIO-Zug kurz nach sechs nehmen(wenn er kommt), hocken dann stundenlang sinnlos in Erfurt herum. Die Unterwegsbahnhöfe von Sangerhausen bis Erfurt &#8211; der pure Horror, den Ostdeutschen nach der feindlichen Übernahme von 1990 von den [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2019/09/AbellioPersonalausfall19.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-37910" src="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2019/09/AbellioPersonalausfall19-1024x350.jpg" alt="AbellioPersonalausfall19" width="1024" height="350" /></a></p>
<p><strong>Ausriß. Jene, die an diesem Tag vormittags Prüfungen in Erfurt haben, zur Arbeit müssen, haben keine Alternative, müssen notgedrungen schon den ABELLIO-Zug kurz nach sechs nehmen(wenn er kommt), hocken dann stundenlang sinnlos in Erfurt herum. Die Unterwegsbahnhöfe von Sangerhausen bis Erfurt &#8211; der pure Horror, den Ostdeutschen nach der feindlichen Übernahme von 1990 von den neuen Machthabern zugemutet, in Kolonialherrenmanier. Wie RotRotGRÜN in Thüringen tickt&#8230;</strong></p>
<p><a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2019/10/RamelowReisegeht19.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-38608" src="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2019/10/RamelowReisegeht19-1024x818.jpg" alt="RamelowReisegeht19" width="1024" height="818" /></a></p>
<p><strong>Niedersachse Ramelow 2019, Landtagswahlkampf, Bad Frankenhausen: “Wohin die Reise geht”. (Wahlpropaganda ohne Partei-Nennung)</strong></p>
<p><a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2019/02/01/obrigkeit-in-thueringen-sachsen-anhalt-entschied-sich-fuer-schlechteste-privatbahn-abellio-um-im-interesse-der-autokonzerne-die-bahnfahrkultur-rascher-zu-zerstoeren-kuriose-ausreden-von-politmarion/">http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2019/02/01/obrigkeit-in-thueringen-sachsen-anhalt-entschied-sich-fuer-schlechteste-privatbahn-abellio-um-im-interesse-der-autokonzerne-die-bahnfahrkultur-rascher-zu-zerstoeren-kuriose-ausreden-von-politmarion/</a></p>
<p><a href="https://www.mdr.de/nachrichten/politik/wahlen/interview-stefan-moeller-afd-thueringen-landtagswahlen-100.html">https://www.mdr.de/nachrichten/politik/wahlen/interview-stefan-moeller-afd-thueringen-landtagswahlen-100.html</a></p>
<p><a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2019/02/Abellio1.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-27516" src="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2019/02/Abellio1-800x1024.jpg" alt="Abellio1" width="800" height="1024" /></a></p>
<h2 class="beitrags-titel"><strong>Mal so, mal so – Ausriß Westdeutsche Thüringer Allgemeine 2018/2019: “Ausreichend Lokführer. Bahnbetreiber Abellio sieht sich für neue Netzübernahme gut gerüstet.” “Bahnanbieter räumt große Fehler ein. Abellio verkalkuliert sich bei Lokführern.” Dennoch keine Vertragskündigung durch Ramelow etc. </strong></h2>
<h2 class="beitrags-titel">&#8211;</h2>
<h2 class="beitrags-titel"><strong>Welche Bahnhöfe den Ostdeutschen nach 1990 zugemutet werden &#8211; Beispiel Leubingen(2019):</strong></h2>
<p><a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2019/09/Leubingen19.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-38031" src="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2019/09/Leubingen19-1024x625.jpg" alt="Leubingen19" width="1024" height="625" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Für Thüringer Machthaber kein Problem &#8211; die fahren nicht mit der Bahn.</strong></p>
<p>&#8211;</p>
<p><a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2019/09/Leubingen2.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-38033" src="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2019/09/Leubingen2-1024x719.jpg" alt="Leubingen2" width="1024" height="719" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Gemäß offiziellen Denkvorschriften war der Bahnhof zu DDR-Zeiten noch viel schlechter. </strong><a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2018/09/19/nahverkehr-ist-80-prozent-teurer-als-2000-wie-politmarionetten-der-machteliten-die-autokonzerne-beguenstigen-wie-der-bahnverkehr-in-thueringen-immer-mehr-verschlechtert-wird-massenhaft-zugausfaell/">http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2018/09/19/nahverkehr-ist-80-prozent-teurer-als-2000-wie-politmarionetten-der-machteliten-die-autokonzerne-beguenstigen-wie-der-bahnverkehr-in-thueringen-immer-mehr-verschlechtert-wird-massenhaft-zugausfaell/</a></p>
<p><a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2018/05/RamelowHeld1.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-19392" src="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2018/05/RamelowHeld1-1024x659.jpg" alt="RamelowHeld1" width="1024" height="659" /></a></p>
<h1><b>Nicht-Bahnfahrer Ramelow/LINKE aus Niedersachsen und seine Personenschützer – ein Abfahrtszeremoniell – hier in Heldrungen/Thüringen mit (“Bonzenschleuder”)BMW.<a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2019/09/07/linke-will-von-amtsbonus-profitieren-westdeutsche-thueringer-allgemeine-am-7-9-19-ueber-den-niedersachsen-ramelow-was-denn-fuer-ein-amtsbonusoeffentliche-sicherheit-schulwesen-umwelt-und-na/">http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2019/09/07/linke-will-von-amtsbonus-profitieren-westdeutsche-thueringer-allgemeine-am-7-9-19-ueber-den-niedersachsen-ramelow-was-denn-fuer-ein-amtsbonusoeffentliche-sicherheit-schulwesen-umwelt-und-na/</a></b></h1>
<p><a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2018/05/RamelowEisen3.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-19068" src="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2018/05/RamelowEisen3-1024x454.jpg" alt="RamelowEisen3" width="1024" height="454" /></a></p>
<p><strong>Niedersachse Ramelow – hier in Eisenach/Thüringen, diesmal mit (“Bonzenschleuder”)AUDI, 1. Mai 2018.</strong></p>
<p><a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2017/06/29/zerstoerung-des-frueher-preiswerten-umweltfreundlichen-zugverkehrs-als-politikziel-in-thueringen-exorbitant-hohe-fahrpreise-bahnhofsruinen-inkompetente-bahnunternehmen-strafzahlungen-fuer-abell/">http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2017/06/29/zerstoerung-des-frueher-preiswerten-umweltfreundlichen-zugverkehrs-als-politikziel-in-thueringen-exorbitant-hohe-fahrpreise-bahnhofsruinen-inkompetente-bahnunternehmen-strafzahlungen-fuer-abell/</a></p>
<p><span id="more-37909"></span></p>
<p><a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2017/06/ZugverkehrTh%C3%BCringenDDRKraatz1.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-12377" src="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2017/06/ZugverkehrTh%C3%BCringenDDRKraatz1-1024x619.jpg" alt="ZugverkehrThüringenDDRKraatz1" width="1024" height="619" /></a></p>
<p><strong>Ausriß Thüringer Allgemeine, Jan. 2018. Karl-Heinz Kraatz, “Sprecher des Fahrgastbeirats der Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen Ost”. Auffällig viele Streckenstilllegungen nach dem Anschluß von 1990 in Thüringen durch neue Machthaber – überall Begünstigung der Autokonzern-Interessen…</strong></p>
<p><strong>Der “Bahnhof” Heldrungen:</strong><a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2018/04/02/unstrut-echo-in-thueringen-und-der-heimatbegriff-in-der-ddr-bahnhof-heldrungen-80-jahre-alt-neue-machthaber-sorgten-nach-dem-anschluss-von-1990-fuer-den-abriss-um-bahnnutzer-zu-schaedigen/">http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2018/04/02/unstrut-echo-in-thueringen-und-der-heimatbegriff-in-der-ddr-bahnhof-heldrungen-80-jahre-alt-neue-machthaber-sorgten-nach-dem-anschluss-von-1990-fuer-den-abriss-um-bahnnutzer-zu-schaedigen/</a></p>
<h1 class="title style-scope ytd-video-primary-info-renderer"><strong>“Klimaschutz” und Horror-Bahnhöfe im Osten – was wir auch den GRÜNEN verdanken</strong>:<a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2018/09/19/nahverkehr-ist-80-prozent-teurer-als-2000-wie-politmarionetten-der-machteliten-die-autokonzerne-beguenstigen-wie-der-bahnverkehr-in-thueringen-immer-mehr-verschlechtert-wird-massenhaft-zugausfaell/">http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2018/09/19/nahverkehr-ist-80-prozent-teurer-als-2000-wie-politmarionetten-der-machteliten-die-autokonzerne-beguenstigen-wie-der-bahnverkehr-in-thueringen-immer-mehr-verschlechtert-wird-massenhaft-zugausfaell/</a></h1>
<p><a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2019/02/01/obrigkeit-in-thueringen-sachsen-anhalt-entschied-sich-fuer-schlechteste-privatbahn-abellio-um-im-interesse-der-autokonzerne-die-bahnfahrkultur-rascher-zu-zerstoeren-kuriose-ausreden-von-politmarion/">http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2019/02/01/obrigkeit-in-thueringen-sachsen-anhalt-entschied-sich-fuer-schlechteste-privatbahn-abellio-um-im-interesse-der-autokonzerne-die-bahnfahrkultur-rascher-zu-zerstoeren-kuriose-ausreden-von-politmarion/</a></p>
<p><a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2018/04/02/unstrut-echo-in-thueringen-und-der-heimatbegriff-in-der-ddr-bahnhof-heldrungen-80-jahre-alt-neue-machthaber-sorgten-nach-dem-anschluss-von-1990-fuer-den-abriss-um-bahnnutzer-zu-schaedigen/">http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2018/04/02/unstrut-echo-in-thueringen-und-der-heimatbegriff-in-der-ddr-bahnhof-heldrungen-80-jahre-alt-neue-machthaber-sorgten-nach-dem-anschluss-von-1990-fuer-den-abriss-um-bahnnutzer-zu-schaedigen/</a></p>
<p><strong>CO2-Ausstoß im Vergleich – warum deutsche Autoritäten nach Kräften die Interessen der Autokonzerne unterstützen, nicht u.a. Naturschutz und menschliche Gesundheit:</strong></p>
<p><strong>Bahn – 47 g/km</strong></p>
<p><strong>Auto – 143 g/ km</strong></p>
<p><strong>Flugzeug – 191 g/ km</strong></p>
<p><strong>(Angaben der Deutschen Bahn, Durchschnittswerte des Personenverkehrs von 2006) Da das DDR-Bahntransport-System ressourcenschonend und umweltfreundlich war, wurde es nach 1990 zerstört, wurde der Güter-und Personentransport größtenteils von der Schiene auf die Straße verlagert, hat der umweltfeindliche LKW-Transport Vorrang vor dem Schienentransport.</strong></p>
<p><a href="https://www.vcd.org/themen/klimafreundliche-mobilitaet/verkehrsmittel-im-vergleich/">https://www.vcd.org/themen/klimafreundliche-mobilitaet/verkehrsmittel-im-vergleich/</a></p>
<p><a href="http://www.co2-emissionen-vergleichen.de/verkehr/CO2-PKW-Bus-Bahn.html">http://www.co2-emissionen-vergleichen.de/verkehr/CO2-PKW-Bus-Bahn.html</a></p>
<p><a href="http://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr-laerm/emissionsdaten#textpart-1">http://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr-laerm/emissionsdaten#textpart-1</a></p>
<p>–<a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2017/06/SBahnBerlinPreissteigerungen1.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-14649" src="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2017/06/SBahnBerlinPreissteigerungen1-1024x748.jpg" alt="SBahnBerlinPreissteigerungen1" width="1024" height="748" /></a></p>
<p><strong>Wie mit immer höheren Fahrpreisen, Bahnhofsruinen etc. der Bahnverkehr unattraktiv gemacht wird – zugunsten der Profitinteressen der Autokonzerne. Siehe Abgasskandale,  Vergiftung der Luft in deutschen Städten. Nach wie vor kein einziger politisch Verantwortlicher hinter Gittern.</strong></p>
<h1>”Wir haben dieses Land ordnungsgemäß verwaltet – und wir haben es ordentlich verwaltet.” Ramelow im MDR 2018.</h1>
<p><a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2017/06/SBahnBerlinPreissteigerungen2.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-14651" src="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2017/06/SBahnBerlinPreissteigerungen2-554x1024.jpg" alt="SBahnBerlinPreissteigerungen2" width="554" height="1024" /></a></p>
<p>Ausriß.</p>
<p><strong>Neue Machthaber zerstörten nach dem Anschluß  von 1990 zahlreiche Bahnhöfe an der Strecke zwischen Erfurt und Magdeburg, Beispiel Leubingen, Etzleben, erhöhen die Bahnpreise weiter unsozial…</strong></p>
<p>&#8212;</p>
<h2 class="article-title lp-article-title "><span class="headline">Die schönen alten Bahnhöfe von Thüringen(Sachsen, Sachsen-Anhalt) – im Zuge kultureller Kolonisierung von den neuen Machthabern nach 1990 nicht unter Denkmalsschutz gestellt, der Zerstörung preisgegeben. Politikziel Bahnfahrkultur-Vernichtung zugunsten der Autokonzerne. Viele Beispiele auf der Strecke Magdeburg – Erfurt…Statt Preissenkungen – stetig Preiserhöhungen.</span></h2>
<p><a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2017/06/Bahnh%C3%B6fe1.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-7075" src="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2017/06/Bahnh%C3%B6fe1-1024x729.jpg" alt="Bahnhöfe1" width="1024" height="729" /></a></p>
<p><strong>Statt Denkmalsschutz dank Merkel-Ramelow-Verkehrspolitik nur geförderter Verfall, Dekadenz zum Schaden der umweltfreundlichen Bahnfahr-Kultur. “Toy Votze”. “Bahnhof ” Leubingen.</strong></p>
<p><a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2017/06/Bahnh%C3%B6fe6.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-7273" src="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/wp-content/uploads/2017/06/Bahnh%C3%B6fe6-862x1024.jpg" alt="Bahnhöfe6" width="862" height="1024" /></a></p>
<p><strong>“Kill The Cop.” Toy Votze”. Kulturbegriff unter der Ramelow-Regierung in Thüringen…</strong></p>
<p><a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2019/09/26/thueringen-landtagswahl-2019-gruene-sacken-in-neuester-waehlerumfrage-weiter-ab-in-richtung-5-huerde-gruene-und-starker-einfluss-auf-die-evangelische-kirche-in-thueringen-prinzip-bewahrung/">http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2019/09/26/thueringen-landtagswahl-2019-gruene-sacken-in-neuester-waehlerumfrage-weiter-ab-in-richtung-5-huerde-gruene-und-starker-einfluss-auf-die-evangelische-kirche-in-thueringen-prinzip-bewahrung/</a></p>
<p><a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2019/09/24/thueringen-landtagswahl-2019-erreichen-echte-naturschuetzer-und-heimatfreunde-dass-anti-umwelt-partei-gruene-aus-dem-parlament-fliegen-wie-zuvor-in-mecklenburg-vorpommern48-und-im-saarland40/">http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2019/09/24/thueringen-landtagswahl-2019-erreichen-echte-naturschuetzer-und-heimatfreunde-dass-anti-umwelt-partei-gruene-aus-dem-parlament-fliegen-wie-zuvor-in-mecklenburg-vorpommern48-und-im-saarland40/</a></p>
<h2 class="beitrags-titel">Siegesmund-Adams-GRÜNEN-Wahlkampfdemo in Erfurt am 28.9.2019 – nur einige hundert Teilnehmer(rd. 200?), Blickfang Thüringen-GRÜNEN-Spitze mit Kathrin Göring–Eckardt, dazu reichlich Traktoren. Demo kritisierte kurioserweise nahezu alles, was von GRÜNEN (seit Trittin-Künast-Zeiten)politisch realisiert bzw. mit durchgewunken wurde(Glyphosat-Pestizid-Einsatz, Insektenvernichtung, Tierfabriken, Monokulturen, Agrarindustrie etc.):<a href="http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2019/09/28/siegesmund-adams-gruenen-wahlkampfdemo-in-erfurt-am-28-9-2019-nur-einige-hundert-teilnehmer-blickfang-gruenen-spitze-mit-kathrin-goering-eckardt-dazu-reichlich-traktoren/">http://www.zeitzeugen-oldisleben.de/2019/09/28/siegesmund-adams-gruenen-wahlkampfdemo-in-erfurt-am-28-9-2019-nur-einige-hundert-teilnehmer-blickfang-gruenen-spitze-mit-kathrin-goering-eckardt-dazu-reichlich-traktoren/</a></h2>
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